(1)數控車床加工,塑膠模具配件,模具配件加工流道，澆口平衡
收縮率因樹脂壓力變化。在單腔模多點澆口以及多腔模的情形，要同樣進行充模，就要進行澆口平衡。樹脂流動與在流道中的流動阻力有關，所以在取澆口平衡前最好取流道平衡。
(2)數控車床加工,塑膠模具配件,模具配件加工模腔排列
為了使成型條件的設定容易，所以需要注意模腔排列。由于熔融樹脂將熱帶入模具，在一般模腔排列的情況下，模具溫度分布呈以澆口為中心的同心圓狀。所以在選擇多腔模的模腔排列時，既要易取流道平衡，又要取以澆口為中心的同心回狀排列.
(3)數控車床加工,塑膠模具配件,模具配件加工精密注射成型的冷卻回路設計
模具溫度對收縮率影響很大，同時，因時間不同溫度變化，多腔模各模腔的溫度差也難以避免，所以需要注意冷卻回路設計。
從熱交換效率來看，冷卻液的流動應為紊流，冷卻回路最好設為串聯的折流板式。
在回路設計中，型腔與型芯應帶出的熱量也不同，熱阻力也因回路構造不同而異，入口水溫在模腔與型芯產生較大差異.因此，精密成型模具的冷卻回路為型腔與型芯分別設計，用分別的溫調機進行溫度控制。
數控車床加工,塑膠模具配件,模具配件加工企業要突破：
1、我國塑膠模具業的配套體系尚不充分。
2、技術的落后，使我國塑膠模具配件產業的發展受到極大的阻礙。
3、我國塑膠模具配件業在原材料的使用上面仍有許多不足。
商機和危機的并存，塑膠模具配件要在新時代不斷的去提升，創新加改變才能更好的前進。
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